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3D打印在汽车领域的应用介绍

发布时间:

2018-11-19


 

  在3D打印技术众多的应用领域中,汽车行业是3D打印技术最早的应用者之一。早在3D打印技术发展的初期,一些欧美发达国家车企就开始将3D打印技术应用于汽车研发过程。​

  3D打印为汽车制造业带来的变化

  1设计方面

  利用3D打印技术,可以在数小时或数天内制作出概念模型,汽车厂商可以应用于汽车外形设计的研发。相较传统的手工制作,3D打印能更精确地将3D设计图转换成实物,并且时间更短,从而提高了汽车设计层面的生产效率。目前许多厂商已经在设计方面开始利用3D打印技术,比如宝马、奔驰设计中心。

  2材料方面

  3D打印允许多样的材料选择,不同的机械性能以及精准的功能性原型制作,让制造商在前期可以随时修正错误并完善设计,使得错误成本最小化。

  3工装夹具方面

  3D打印技术大幅降低了工具生产的成本和时间。针对生产工具,例如水溶型内芯、碳纤维包裹、注塑成型等3D打印的应用,有助企业实现快速小批量工具定制、降低成本并缩短产品上市时间。

3D打印

  4最终零件方面

  汽车制造商借助3D打印技术,能够实现小批量定制部件和生产自动化,并且可以实现有机形状、中空和负拉伸等复杂几何形状的创建和制造。3D打印能够快速制作造型复杂的零部件,当测试出现问题时,修改三维文件重新打印即可再次测试。

  随着目前3D打印技术在汽车工业中的应用迅速增加,知名市场咨询机构Frost & Sullivan最近发布了一份相关的调查报告,预测汽车3D打印的市场规模有望于2025年达到43亿美元。福特、宝马、兰博基尼、大众、通用、保时捷、本田、克莱斯勒、奔驰、奥迪等几乎所有的整车厂都在持续探索3D打印带来的无限可能。

  革新科技不断涌现的时代,“3D打印”炙手可热,并且已经运用于多个行业,汽车及零部件制造则是3D打印技术重点推广的领域,目前,不仅汽车底盘、内饰、车身外覆盖件等很多零部件都已成功运用ABS塑料和碳纤维材料作为基础材料,实现了3D打印生产,“整车”打印也已被秀了多次,打印时间越来越短,技术水平越来越高,赚足了全世界的眼球。

  现阶段应用

  相较传统汽车制造业而言,目前,3D打印的产能还是较低,很难大规模的量产。此外,由于需要考虑到安全性等因素,原材料品质与成本因素很难平衡,导致单车生产成本过高也制约着现阶段3D汽车的商业化。

  现阶段而言,3D打印的应用也许更适合设计领域和汽车研发阶段,还有单件小批量生产,例如整车的油泥模型,车身、底盘、同步器等零部件开发,以及橡胶、塑料类零件的单件生产。

 

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