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新闻资讯
3D打印一直用于商业展示，大众集团而是将金属3D打印机用于生产备用零件降低成本，目前大众集团在世界上26个工厂投入了90台金属3D打印机。 大众应用金属3D打印机打印的零配件和实际零配件的承受能力一样，这样可以减少零配件的重量，并且还能减少生产的废件。一台金属3D打印机目前为一台汽车生产200件配件，未来将达3000件。随着技术的发展，金属3D打印机有望打印生产整车，打造限量版汽车。
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1.2亿美元！全球3D打印服务局Proto Labs高价收购老牌CNC加工商RAPID
全球制造和3D打印服务局ProtoLabs宣布将以1.2亿美元的价格收购RapidManufacturingGroup，LLC(RAPID)，包括1.1亿美元的现金和1000万美元的ProtoLabs股票。RAPID2017年度收入预计约为4500万美元。该交易预计将在今年年底前结束，但须遵守习惯结束条件。 RAPID成立于2001年，是位于新罕布什尔州的定制零件供应商，专门从事快速钣金加工和CN
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在风驰电掣的MotoGP™摩托车赛事中，车辆性能的提升对比赛结果有很大的影响。屡尝胜绩的Moto2车队TransFIORmers在创新的前悬架系统中采用了先进增材制造（金属3D打印）技术，并籍此获得了巨大的竞争优势。背景 MotoGP世界摩托车锦标赛中出现的赛车均为特制车型，普通大众无法接触和购买，而且它们也不适合在公路上骑行。赛车专用的摩托车需要专门定制—各家制造商纷纷使出浑身解数，确保其车辆性
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瑞士巴塞尔古代艺术博物馆近日举办“扫描塞提一世：一座法老陵墓的重生”展览。该展览利用前沿尖端的扫描和3D打印技术，展示了与原墓穴尺寸完全相同的古埃及第19王朝法老塞提一世的皇家陵墓，再现了这一古迹的昔日荣光。
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SKORPION ENGINEERING使用3D打印机加速改造汽车原型
豪华汽车服务局SkorpionEngineering正在生产复杂的汽车原型和零部件，使用3D打印速度比传统方法快1.5倍。服务部门使用StratasysFDM和PolyJet3D打印机，在客户要求的24小时内，用金属和多种材料就可以打印外部和内部原型。传统上，汽车原型零件甚至整个车辆都是用油泥材料进行建模。粘土的好处包括它的延展性，以及在任何时候都可以可塑。然而，粘土建模非常耗时，模型既重又偶尔会
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著名的市场资讯与研究机构德勤指出，在未来5年，中国将失去制造大国的地位，而被美国取而代之，这其中的主要原因除了中国人口老龄化，劳动力成本上升，先进制造技术是背后的关键因素。在过去的30年，装配线的专业化使得工厂需要低技能的工人就可以满足高端产品的生产需求，这一切只需要传授简单重复的步骤。标准化的部件和更有效的装配大大降低了生产成本，工厂要获得更多的利润则通过扩大生产来实现，从而允许更多的工人被雇用
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